As pavimentos gregos se tornam um ponto falho, os moradores e turistas sofrem
No início deste ano, eu sofri uma queda. 🧬 À luz do dia, sporting bet fora do ar uma rua do centro de Atenas, tropecei, colidindo o pé direito com um degrau de 🧬 mármore saliente na calçada à frente da entrada de uma loja de móveis. A varanda, agarrada sporting bet fora do ar um desesperado esforço 🧬 para interromper a queda, então fez o que nunca esperava: colapsando nas minhas mãos, me jogou com força ainda maior 🧬 no pavimento. Foi diagnosticada uma clavícula quebrada. Sete meses depois, a fisioterapia continua.
Nesse sentido, não estou sozinho. As ruas perigosas 🧬 de Atenas são um obstáculo cotidiano, culpadas por tais lesões (ou pior). Da mesma forma que o degrau de mármore 🧬 que os funcionários da prefeitura mais tarde classificaram como ilegal, toda sorte de "ruído visual" - começando com motocicletas e 🧬 carros - ocupa o precioso espaço do pavimento.
O prefeito de Atenas, Haris Doukas, é o primeiro a concordar. Reconhecendo que 🧬 grande parte da cidade apresenta "desafios significativos de acessibilidade", ele se comprometeu a tornar seu feudo mais amigável aos pedestres. 🧬 "Trabalharemos intensamente para enfrentar o problema do estacionamento ilegal, substituir pavimentos danificados, introduzir rampas", disse este verão, estimando que 44% 🧬 das pessoas mais velhas e das pessoas com deficiências encontram dificuldade sporting bet fora do ar navegar nas ruas sporting bet fora do ar todos.
Entre os muitos que 🧬 se viram nas redes sociais para desabafar sobre calçadas repletas de buracos, pedras partidas ou calçadas inexistentes estão aposentados exigindo 🧬 que as autoridades "devolvam as calçadas aos pedestres".
"Todo mundo parece pensar que as calçadas são uma extensão de sporting bet fora do ar propriedade", 🧬 se lamentou um aposentado, explicando por que andar sporting bet fora do ar Atenas se tornou um ato tão perigoso.
Tudo isso poderia ter sido 🧬 mantido sporting bet fora do ar segredo - expresso apenas por residentes reclamando de um "epidemia" de quedas nas calçadas - se a capital 🧬 grega não estivesse atraindo recordes de visitantes e grandes investimentos de hoteleiros estrangeiros.
Uma estimativa de 7 milhões de turistas visitarão 🧬 a metrópole sul-europeia mais meridional este ano - prova, se houver alguma, de que a antiga cidade, uma vez um 🧬 ponto de parada para pérolas de ilhas do Egeu, surge sporting bet fora do ar apelo como destino sporting bet fora do ar si mesma.
Uma rua lateral movimentada 🧬 no centro de Atenas.
O estado dos pavimentos gregos - e a negligência oficial sporting bet fora do ar lidar com eles - tornou-se um 🧬 assunto sporting bet fora do ar aberto entre os turistas procurando conselhos sporting bet fora do ar plataformas como o Tripadvisor sobre "como evitar tropeços ou quedas ao 🧬 andar?"
"Estou acostumado a calçadas sporting bet fora do ar melhores condições onde eu sou de origem", escreveu Denny, um americano que visitou a capital 🧬 no ano passado. "O que me preocupa é tropeçar ou estolilar ... É seguro andar na rua quando a calçada 🧬 parecer perigosa?"
Entre os emojis e marcas de exclamação, um "especialista sporting bet fora do ar destinos" se sentiu à vontade para opinar: "Sim, mas 🧬 apenas tenha cuidado :) Meu conselho (& o que faço porque estaria certo de tropeçar se não o fizesse!) é 🧬 olhar para baixo onde você está andando, não olhar para locais, paisagem etc enquanto ainda estiver sporting bet fora do ar movimento ..."
O estado 🧬 lamentável dos pavimentos de Atenas explica por que "os pedestres mais vulneráveis quase desapareceram de áreas públicas", diz o grupo 🧬 de direitos de pedestres, Pezi, observando que pessoas com deficiências, pais com cadeiras de passadeira ou pessoas idosas raramente são 🧬 vistas nas ruas da cidade.
"Juntei-me ao Pezi há 20 anos quando comecei a notar como difícil era para meu pai 🧬 idoso andar mesmo 200 metros porque sporting bet fora do ar qualquer calçada isso significava subir e descer, pulando de um lugar para outro, 🧬 para evitar todos os obstáculos", disse Nikos Stappas, engenheiro ambiental. "Infelizmente, o progresso tem sido muito lento. Existem políticas eficazes 🧬 e de baixo custo que poderiam ser facilmente aplicadas, mas o planejamento está totalmente deslocado. Acho que as pessoas perderam 🧬 completamente a esperança."
Veículos estacionados ilegalmente não são o único problema. Se as calçadas não estiverem tomadas por donos de restaurantes 🧬 e cafés explorando o espaço público como áreas de assentos "exclusivas" - quatro sporting bet fora do ar cada 10 foram encontrados pela Politécnica 🧬 de Atenas para se engajar nessa prática - elas são invariavelmente poluídas com caixotes de lixo, lixo, lixo, bolardos, pilares 🧬 e postes. Isso exige reflexos rápidos para navegar sporting bet fora do ar calçadas feitas intransitáveis porque elas são tão estreitas.
Mas é amplamente reconhecido 🧬 que carros são os maiores culpados. Atenas tem uma das taxas mais altas de propriedade de veículos do mundo: 816 🧬 de cada 1.000 pessoas na cidade possuem veículos. Isso investe o estacionamento com uma prima que frequentemente vê calçadas fornecendo 🧬 a solução perfeita. Apenas 11% da população de 3,2 milhões de Atenas anda de bicicleta ou anda sporting bet fora do ar comparação com 🧬 27% sporting bet fora do ar Londres e 36% sporting bet fora do ar Barcelona.
A capital grega algum dia pode se tornar andável? Em um momento sporting bet fora do ar que 🧬 as mudanças climáticas focaram a conversa no conceito da cidade de 15 minutos (em que os serviços nunca estão mais 🧬 de 15 minutos de distância), é a pergunta de milhões sendo feita por urbanistas, geógrafos, engenheiros e arquitetos.
Alexandros Bartzokas-Tsiompras, um 🧬 urbanista que passou os últimos três anos coordenando o projeto Caminhável Atenas, acredita que sim, mas apenas se tomarem decisões 🧬 difíceis e forem aplicadas políticas visionárias. "Qualquer ação deve ser holística", ele diz, destacando que a grande maioria das calçadas 🧬 revelou-se não apenas mais estreita do que deveria ser, mas também sporting bet fora do ar condição deplorável. "Para melhorar as calçadas, precisamos superar 🧬 o problema do estacionamento e fazer isso melhorando o transporte público, criando estações de compartilhamento de bicicletas elétricas nas paradas 🧬 do metrô, introduzindo uma taxa de congestionamento de estilo londrino e ruas sem estacionamento."
A lista continua e continua, ele diz, 🧬 mas "no fundo, isso será uma questão de saúde pública também".
No escritório de seu sexto andar, Andreas Grammatikoyiannis, vice-prefeito de 🧬 Atenas, aponta um monte de arquivos amarelos grossos inchados com reclamações de indenização. "Eles chegam a cada semana porque muitos 🧬 estão tendo acidentes sporting bet fora do ar nossas ruas", diz. "Se fosse por mim, os carros seriam banidos do centro histórico para que 🧬 pudéssemos nos concentrar sporting bet fora do ar instalar rotas decentes para pedestres. No final do dia, precisamos decidir o tipo de personagem que 🧬 queremos que nossa cidade tenha."