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Quase todo mundo no planeta sabe como é um avião de passageiros. Sua forma não mudou há décadas

Pegue o forro 💯 mais vendido do mundo, Boeing 737: O primeiro modelo especiais da rodada betano 1967 parece aproximadamente igual à versão anterior; No entanto essa 💯 corrida extraordinária pode estar prestes a mudar quando os fabricantes olham para uma nova onda de inovações que poderiam literalmente 💯 alterar as formas da aviação.

As asas mais longas e finas, os motores a jato com ventiladores descobertos uma abordagem 💯 que combina asas no corpo do avião estão sendo considerados pelos fabricantes especiais da rodada betano um potencial afastamento da antiga aproximação "tubo 💯 de ponta".

A indústria da aviação está sob pressão para reduzir as emissões de carbono das aeronaves, responsáveis por 2,5% dos 💯 efeitos globais (mas 4% do aquecimento). No entanto a possível solução apresentada tem sido limitada especiais da rodada betano diferentes maneiras: o combustível 💯 "sustentável" não é produzido à escala industrial; baterias ainda são densas suficiente na maioria desses voos e nenhuma tecnologia com 💯 hidrogênio foi descoberta.

Mas os fabricantes de aeronaves acreditam que ainda há grandes ganhos a serem feitos na eficiência do combustível, 💯 especiais da rodada betano vez disso à medida eles se preparam para novos aviões até meados da próxima década. Isso poderia tornar as 💯 viagens aéreas mais baratas? planos eficientes também poderiam dar alguma cobertura política ao setor mesmo com o aumento das emissões 💯 totais... [

"Nós vamos estar fora da pista especiais da rodada betano termos de design convencional", disse Richard Aboulafia, diretor-gerente do AeroDynamic Advisory. Uma 💯 consultoria que diz:"Para ter uma oração para controlar a queima dos combustíveis já são ideias radicais o caminho certo."

Menos de 💯 um arrasto

A Boeing está sob pressão especial para criar um design inovador.

Atualizou o mesmo modelo para a série 737 ao 💯 longo de décadas, mas essa abordagem terminou depois que os compromissos do projeto contribuíram com dois acidentes e 346 mortes 💯 especiais da rodada betano 2024 and 2024. Boeing enfrentou uma crise existencial.

Em julho, a Boeing nomeou Robert "Kelly" Ortberg como seu novo executivo-chefe. 💯 A qualquer momento especiais da rodada betano breve ele terá que voltar especiais da rodada betano atenção para o próximo avião da empresa de redução disputada 💯 20 aviões com objetivo “transônico” e mirando na asa trinca 2030 sendo desenvolvida juntamente à agência espacial dos EUA Nasa 💯 poderia ajudar; combina uma mais longa asas muito fina (traçada por um trus) capaz do voo transgênico abaixo dele).

O design 💯 da Boeing para uma aeronave conceito de asa-braçada transônica.


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: Serviços Criativos da Boeing

Em uma fábrica especiais da rodada betano Bristol que originalmente construiu 💯 bombardeiros Blenheim durante a Segunda Guerra Mundial, Airbus também está pressionando por avanços na tecnologia de asa.

Sue Partridge, que lidera 💯 as operações de aeronaves comerciais da Airbus no Reino Unido disse especiais da rodada betano janeiro do ano passado: “A física nos diz 💯 a asas precisam ser mais longas e finas” para dar maior sustentação por menos arrasto.

“A asa deve nos dar tanto 💯 impacto na queima de combustível quanto a próxima geração”, disse ela.

O executivo-chefe da Airbus, Guillaume Faury. indicou que a próxima 💯 geração de aeronaves provavelmente será bastante semelhante àquelas especiais da rodada betano serviço agora; no entanto o fabricante europeu também está olhando para 💯 um conceito com uma asa fundindo seu corpo principal e especiais da rodada betano Asas - isso seria muito mais radical – dando 💯 vantagem ao próprio avião contribuindo na elevação do mesmo

Uma startup, JetZero afirma que especiais da rodada betano "asa mista" pode cortar a 💯 queima de combustível pela metade. E Delft University na Holanda testou um modelo 3 metros do seu conceito avião Flying-V 💯 (voando V), o qual compartilha uma abordagem semelhante

O Flying-V da Universidade Delft combina o corpo do avião com suas asas.


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: 💯 Reprodução/TUDelft

Diferentes projetos poderiam funcionar melhor para diferentes usos, disse Jerry Lundquist. Um consultor e ex-oficial da Força Aérea dos EUA 💯 que anteriormente liderou a consultoria aeroespacial McKinsey As asas misturadas podem trabalhar mais bem especiais da rodada betano viagens maiores mas também pode 💯 causar problemas

Por um lado, os passageiros estariam sentados especiais da rodada betano uma área significativamente mais ampla e longe de qualquer janela – 💯 talvez exigindo telas para simular a luz do dia. E aqueles que estão no exterior poderiam encontrar seus estômagos se 💯 contorcendo enquanto sentem maior "momento" ou força motriz ”.

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"Você precisa ter certeza de que eles não estão sujeitos a forças intensas", disse Lundquist.

Motor de mudança

Os 💯 ganhos de eficiência dos motores ainda serão vitais para a indústria.

A mudança mais acentuada na aparência dos motores poderia ser 💯 o retorno da hélice aberta. O design dispensa a Nacelle – capa - para permitir um ventilador maior que ofereça 💯 força de propulsão superior, além do motor turboélice existente mas com capacidade especiais da rodada betano Mach 0,8 ou 80% das velocidades sonoras 💯 iguais aos atuais modelos jato

A CFM, uma joint-venture entre a General Electric dos Estados Unidos e Safran da França disse 💯 que seu motor de elevação aberto poderia teoricamente reduzir o consumo do combustível especiais da rodada betano 20%.A empresa diz poder diminuir ruídos 💯 pagos para um protótipo anterior no 1986; ainda teráque persuadir reguladorese passageirosdese os motores estarão seguros se as lâminaes quebrarem 💯 ao ar livre /p>

Além de mudanças radicais nas estruturas ou motores, os fabricantes estão constantemente procurando maneiras para queimar o 💯 combustível através dos pequenos ganhos.

As asas curvas, as pontas das alas foram introduzidas pela primeira vez na década de 1970 💯 especiais da rodada betano resposta à crise do petróleo e imitando os pássaros para reduzir o arrasto. Os wingletes divididos da família 737 💯 desde 2014 podem diminuir até 2% durante uma longa jornada (para observadores aéreos eles dobram como forma mais fácil distinguir 💯 um Boeing A320).

Os pássaros tiveram milênios para evoluir as características ideais de voo eficiente, por isso os designers da aviação 💯 têm constantemente usado-os como inspiração. A Airbus está experimentando sensores rajadas na frente do avião a fim se registrar durante 💯 turbulência com respostas automática das superfícies controledas asas semelhantes aos constantes ajustes dos movimentos no ar feitos pelos passarinhos

O jato 💯 supersônico, que tinha varrido de volta as asas delta foi aposentado especiais da rodada betano 2003. A Boom Supersonic está testando a tecnologia 💯 para um "filho do Concorde" proposto com uma aparência semelhante e o avião estava sendo retirado da aeronave desde 2003, 💯 quando ele passou por várias rotas aéreas no aeroporto até então conhecido como “BomSupersomian”.

Esse avião só seria um serviço de 💯 nicho, voando 80 passageiros por vez especiais da rodada betano rotas premium. Mas há a possibilidade que Boeing e Airbus tomem abordagens radicalmente 💯 diferentes para os cavalos-de trabalho com bilhões dos viajantes cada ano

Se os fabricantes forem especiais da rodada betano diferentes direções, então passageiros podem 💯 começar a prestar muita atenção ao design do avião”, diz Addison Schonland.

"Eu não acho que já tivemos uma situação antes, 💯 olhar para um avião e dizer: 'isso é completamente diferente'", diz ele.


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