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A agência de segurança rodoviária do governo dos EUA abriu uma investigação sobre 2,4 milhões veículos Tesla com o software 👌 Full Self-Driving da montadora após quatro colisões relatadas, incluindo um acidente fatal.
A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) 👌 disse nesta sexta-feira que estava abrindo a avaliação preliminar após quatro relatos sobre acidentes 10 euro freebet locais onde o Autocondução Total 👌 foi envolvido durante visibilidade reduzida da estrada, como brilho do sol ou poeira aérea.
Em um acidente "o veículo Tesla atingiu 👌 fatalmente uma pedestre. Um choque adicional nessas condições envolveu a lesão relatada", disse NHTSA, que também foi relatado como tendo 👌 sido atingido por outro carro da empresa 10 euro freebet janeiro de 2024.
A investigação abrange os veículos 2024-2024 Model S e X 👌 com o sistema opcional, bem como 2024 20 24 Modelo 3 ; 202420-24 modelo Y.
A avaliação preliminar é o primeiro 👌 passo antes que a agência possa procurar exigir uma recall dos veículos se acreditarem representar um risco razoável para segurança.
A 👌 Tesla diz 10 euro freebet seu site que o software “Full Self-Driving” (Autocondução Completa) de veículos na estrada requer supervisão ativa do 👌 motorista e não torna os carros autônomos.
A NHTSA está revisando a capacidade dos controles de engenharia do FSD para “detectar 👌 e responder adequadamente às condições reduzidas da visibilidade das estradas”.
A agência está perguntando se outros acidentes FSD semelhantes ocorreram 10 euro freebet 👌 condições de visibilidade reduzida na estrada, e caso a Tesla tenha atualizado ou modificado o sistema do FCD para que 👌 possa afetar isso nas circunstâncias reduzidas da visão.
A NHTSA disse que a "revisão avaliará o momento, propósito e capacidades de 👌 qualquer atualização desse tipo", bem como avaliação da Tesla sobre seu impacto na segurança. ”
O CEO da Tesla, Elon Musk 👌 s está tentando mudar o foco de 10 euro freebet empresa para a tecnologia autônoma e robotaxi 10 euro freebet meio à concorrência.
A empresa 👌 não respondeu imediatamente aos pedidos de comentário. Suas ações caíram 0,5% antes do sino
Na semana passada, Musk revelou o conceito 👌 robotaxi "Cybercab" de duas portas e dois lugares da Tesla sem um volante ou pedais que usassem câmeras para ajudar 👌 a navegar nas estradas. A empresa precisaria do consentimento NHTSA (Agência Nacional dos Veículos Aéreos) 10 euro freebet implantar veículos com controles 👌 humanos?
A tecnologia FSD da Tesla está 10 euro freebet desenvolvimento há anos e visa a alta automação, onde seu veículo pode lidar 👌 com as tarefas de condução sem intervenção humana.
Mas o veículo enfrentou escrutínio legal, com pelo menos dois acidentes fatais envolvendo 👌 a tecnologia e um incidente 10 euro freebet abril no qual uma Tesla Model S estava na modalidade de condução autônoma quando 👌 atingiu ou matou outro motociclista da área.
A abordagem "apenas câmera" da Tesla para sistemas de direção parcial e totalmente autônomos, 👌 disseram alguns especialistas do setor? pode causar problemas 10 euro freebet condições com baixa visibilidade porque os veículos não têm um conjunto 👌 completo dos sensores.
"As condições meteorológicas podem afetar a capacidade da câmera de ver as coisas e acho que o ambiente 👌 regulatório certamente pesará sobre isso", disse Jeff Schuster, vice-presidente do GlobalData.
"Isso poderia ser um dos principais obstáculos no que eu 👌 chamaria de lançamento a curto prazo dessa tecnologia e desses produtos."
Os rivais da Tesla que operam robotaxis dependem de sensores 👌 caros, como o Lidar e radar para detectar ambientes.
A empresa tinha 10 euro freebet dezembro lembrou mais de 2 milhões veículos nos 👌 EUA para instalar novas salvaguardas no seu sistema avançado piloto automático motorista-assistência. NHTSA ainda está investigando se esse recall é 👌 adequado,
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